厂商指导价:25.88-34.88万元
全新一代汉兰达基于TNGA-K架构打造,使其完全脱胎于国内现款车型。新车看上去要比老款年轻了不少,细节上也更具设计感。大尺寸的梯形格栅得以延续,熏黑中网搭配飞翼式的镀铬饰条,让整个车头的气质与前三代车型有了本质变化。不过或说回来,汉兰达的车头依旧没有摒弃镀铬元素,多少有些“油腻”。
其实新款汉兰达的车身侧面,相较老款变化并不大,上扬式的下窗线、流畅的D柱设计以及饱满的后轮拱线条,都为侧面增添了许多运动气息。值得一提的是,虽然整车尺寸全面提升,尤其是增高了30mm,但看起来反而比以前低矮一些,这与车顶线条的优化不无关系。
汉兰达的尾部布局基本没有变化,凭借后轮拱处类似宽体的设计,营造出了上窄下宽的视觉效果,看起来更稳重。不仅如此,车辆的下包围采用了银色护板,增强自身的硬朗属性,只可惜排气为隐藏式设计,略显保守。
汉兰达的内饰使用了家族最新设计语言,其顶配车型采用12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合形式,同时还拥有10英寸HUD抬头显示,在科技氛围的营造上比较突出。只可惜这些配置并非全系标配,在主销车型上采用的依旧是7英寸仪表外加8英寸中控屏,缺乏一定的诚意。
汉兰达搭载有2.5L混合动力系统,发动机最大功率141kW(192马力)/6000rpm,最大扭矩238Nm/4200-4600rpm;电机最大功率174kW,最大扭矩391Nm。变速箱方面,车辆使用了E-CVT无级变速箱。
底盘方面,汉兰达采用前麦弗逊式独立悬挂+后E型多连杆式独立悬挂组合,四驱版车型采用的是电动四驱的形式。
小结:全新汉兰达相较于老款,最明显的两点改观就是外观更年轻,内饰更具科技感。不可否认,它在中型SUV领域一直有着不错的销量表现。但与此同时,我们也需要意识到一点,30万元的预算,只能够买到汉兰达的低配车型,整体配置过低,连倒车影像都没有,很难满日常用车需求。高配车型虽然不用担心配置,但超了预算不说,市面中还存在加价销售的现象。综合这两点,真的不如购买一辆顶配的开拓者(参数|询价),要啥有啥不香吗?
日前网上车市获取了一组奔驰中期改款S级车型路试谍照图片,新车将于今年下半年首发亮相,并将于同年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L等旗舰级轿车。
日前智电出行获悉,大众集团董事会已批准推出入门级电动汽车项目,同时这也意味着新车即将进入试产阶段,并开启道路测试,预计将于2027年首次亮相。另据大众官方表示:“一直在努力提供紧凑型、特别便宜的电动汽车,价格约为20,000欧元。”(约为16万人民币)
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网上车市获悉,宝马新款3系车型官图已在海外市场正式发布,新车计划将于今年7月全球首发亮相,并将于次月在海外市场正式下线,市场起售价为45,500美元(约为33万人民币)。同时华晨宝马新款3系车型也将于今年下半年在国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了奔驰C级、奥迪A4L以及凯迪拉克CT5等车型。
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行,比亚迪插混技术再放超强大招。